El ATODOTRAPO « A plena velocidad »
La historia contada por Albert Marcus.
Nacido en 1988 en la imaginación de un millardaire danés aplicado en España a través de la empresa de propósito e inmuebles incluidos Andorra, el barco está encargado y construido por los astilleros Bianca, Suecia.
El barco está en el origen establece la promoción de acciones en Andore danés. En Dinamarca, la puerta ATODOTRAPO en el principio del nombre ANDORRA. Es un barco de recreo combina las carreras de lado perfil deportivo pero sin sacrificar la comodidad de crucero, tanto en su interior
en el puente enteramente de la teca.
Una única nave!
Esto hace que los detalles específicos, es el primero
que tiene un mástil * muy especial (sólo 3 copias montada sobre tres diferentes barcos).
En segundo lugar, sus 62 metros de una estructura de X-YACHTS X "que traen todos los
aspectos de un equipo de gran marino.
Y, por último, son los 19 tornos manuales.
Nota del Capitán: ¡Qué placer 7/8th El aparejo es un aparejo fraccionado, el estay no sube el mástil que da más oportunidades para la configuración de horcas y pequeñas con un equipo de cabecera. Este tipo de equipo de perforación es más eficiente y pueden ser más sensibles pero también más flexible. Ajuste del mástil es tan importante como la definición de las escotas y drizas, pero se necesita habilidad y atención. El uso de un barco aparejado y generalmente es un placer, especialmente si, como suele ser el caso, el barco es generosamente lienzo. En general, estos barcos, las consecuencias de un ajuste o cambio de configuración, son inmediatos y muy sensible.
Razas y CHARTERS DEPORTES
El ATODOTRAPO corrió un par de temporadas en la
liga de 62 pies en Dinamarca. Posteriormente, la compañía
se disolvió y un socio ", el Sr. Soren" concervé un barco para asentarse y vivir entre Andorra
y Palma de Mallorca, o tener un puerto nuevo barco en la isla Mallorca.
En este momento, el barco se denomina "Fusion 62" generador de modelos de referencia. Al participar en una regata
transatlántica llamado "Cádiz La Habana, fue descubierto por un grupo
de amigos que deciden catalán alquiler para inscribirse en las
distintas carreras en el litoral catalán bajo el nombre ATODOTRAPO.
El ATODOTRAPO participa en la Ruta de
la Sal, que se encontraba en el momento de Barcelona a Formentera, y se llevó a cabo por primera vez en el mismo tiempo y batir el récord de travesía, que no se ha tenido hasta la fecha , por lo
que la carrera en poco más de 16 horas.
Por último, las regatas transatlánticas son abandonados en favor
de los deportes de charter y razas. El barco es regularmente
elogiado por la promoción de empresas internacionales (Wintertur, Espaciopyme, etc) que participan en estos eventos.
El ATODOTRAPO se vende a un grupo de
amigos apasionados catalán mantendrá el nombre y crear una empresa con
el mismo nombre para restaurar sus días de gloria.
El barco continúa deportes cartas en el litoral
catalán, de las Islas Baleares, y en general toda la zona del Mediterráneo
pro-occidental (Córcega, Cerdeña, Sicilia, EOLI, egadi etc), sino también varias carreras y regatas en alta mar
varios catalanes .
Cada año, estas regatas y carreras de alta mar
"Ruta de la Sal", "Pollensa", "Sóller", etc ATODOTRAPO gana victorias muy hermosas e
innegable.
En 2011, esta fortaleza ATODOTRAPO La brillante carrera fue comprado para ser parte en renovar seguir escribiendo
su historia.
Albert Marcus, de 17 años de amor por el ATODOTRAPO
y siempre la misma emoción para el capitán!
